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| Url | https://www.cometto.com/historias-de-exitos/transporte-puente-en-pleno-centro-de-hamburgo-spmt/ |
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| MetaTitle | Transporte por puente en pleno centro de Hamburgo - Vehículos autopropulsados - Módulos de carga pesada - Cometto |
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| MetaDescription | Transporte por puente en pleno centro de Hamburgo. Historias de éxitos. Cometto: especialista del grupo Faymonville en la fabricación de vehículos autopropulsados y módulos de carga pesada con cargas útiles de hasta 15.000 t y más |
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# Transporte por puente en pleno centro de Hamburgo

La tecnología SPMT de Cometto permite implementar nuevos elementos de infraestructura.

*En pleno corazón de la ciudad hanseática, Hüffermann Krandienst GmbH, EISELE GmbH y Thömen Spedition GmbH & Co. KG llevan a cabo un espectacular proyecto de infraestructura: en tan solo unos días instalan en Ferdinandstor nueve nuevas superestructuras de acero para la línea ferroviaria de larga distancia y regional – cada puente con un peso de unas 120 toneladas.*

Los especialistas confían en la tecnología de Cometto: unidades SPMT combinadas con sistemas hidráulicos Jack-Up permiten un posicionamiento exacto de los puentes tipo cajón de chapa gruesa – incluso en el espacio muy limitado del centro urbano. « La tarea de nuestro equipo consiste en montar nueve puentes ferroviarios utilizando nuestra tecnología Jack-Up y SPMT », explica Rocco Schimmel, jefe de servicio de grúas, montaje pesado e ingeniería de proyectos en EISELE. « Dado que el espacio disponible es extremadamente reducido, almacenamos primero los puentes en las rotondas del lado exterior del Alster y luego los trasladamos con precisión milimétrica cuando se necesitan. »

### Montaje preciso con Cometto SPMT

La instalación se realiza en condiciones especialmente exigentes: dos unidades SPMT acopladas en paralelo – una de 6 ejes y otra de 4 ejes con Power Pack Unit – se combinan en cada caso con 2x2 sistemas Jack-Up del tipo JS 250. Así, los puentes pueden colocarse en un ángulo de hasta 43 grados, teniendo en cuenta una pendiente del 8 % en dirección de marcha y del 3 % lateralmente. « El reto especial es que debemos colocar los puentes sobre los SPMT en un ángulo de 45 o 25 grados, con un margen de maniobra muy reducido dentro del canal del puente », aclara Schimmel. El apoyo se realiza mediante un sistema de 3 puntos, mientras que una tercera unidad SPMT transporta los puentes almacenados temporalmente. El equipo cuenta además con el apoyo de un total de siete grúas móviles.

### **Más rápido de lo previsto**

« Los puentes deben nivelarse al centímetro – y eso funciona de maravilla. ¡Podemos izarlos al milímetro, fantástico! », afirma Schimmel. « Ya hemos utilizado ejes Cometto en varias ocasiones, y siempre funciona a la perfección – sin ninguna objeción técnica. » Inicialmente, las empresas planearon cinco días para la instalación. Gracias a la colaboración eficiente entre todos los participantes y a la tecnología fiable, lograron finalizar el proyecto con éxito en solo tres días. « Haber conseguido montar los puentes de forma tan rápida, precisa y segura es un motivo de verdadero orgullo para Cometto, EISELE y Thömen », concluye Schimmel.

Publicación: 08/2025

		        
                    
[Descubra el folleto del producto MSPE](https://go.cometto.com/l/733473/2021-03-04/cbyzf)

	        
[![Transporte por puente en pleno centro de Hamburgo](/thumbnails/121659-400-0-Max.jpg)](/files/121659.jpg "Transporte por puente en pleno centro de Hamburgo")

				
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