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| Url | https://www.cometto.com/kunden/ein-weiter-weg-spmt-vanguard/ |
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| MetaTitle | Ein weiter Weg - Selbstfahrer und Schwerlastmodule - Cometto |
| MetaDescription | Ein weiter Weg. Erfolgsstories. Cometto ist innerhalb der Faymonville-Gruppe der Spezialist für Selbstfahrer und Schwerlastmodule für Nutzlasten bis 15.000 t und darüber hinaus |

![Ein weiter Weg - Erfolgsstories](/thumbnails/126124-1600-500-Crop.jpg)

# Ein weiter Weg

Das südafrikanische Unternehmen Vanguard blickt auf ein Projekt der besonderen Art zurück – und Cometto SPMT spielten dabei eine Schlüsselrolle.

Ein 360 Tonnen schwerer Stator, tausende Kilometer Transportweg und extreme Bedingungen: Das südafrikanische Unternehmen Vanguard blickt auf ein Projekt der besonderen Art  
zurück – und Cometto SPMT spielten dabei eine Schlüsselrolle. Sechs Monate dauerte der Transport quer über den Globus: vom Startpunkt in Polen bis zum Kraftwerk Matla in der  
südafrikanischen Provinz Mpumalanga.

Der Startpunkt lag in Wroclaw, von wo es per Zug zum Hafen nach Danzig ging. Ab hier koordinierte Vanguard die komplette multimodale Transportkette – von Hafenlogistik und Verschiffung bis hin zum letzten Transportabschnitt in Südafrika„ Dieses Projekt unterstreicht die Fähigkeit von Vanguard, ganzheitliche Projektlösungen aus einer Hand umzusetzen – von der Projektlogistik über internationale Transporte und Hafenumschlag bis hin zum Landtransport und der finalen Installation“, erklärt Laura Hodgkinson, Direktorin des Unternehmens. „Durch die Koordination sämtlicher Prozessschritte stellte Vanguard ein Höchstmaß an Effizienz, Zuverlässigkeit und Ausführungsqualität bei diesem komplexen Schwerlastprojekt sicher.“

### 700 Kilometer quer durch Südafrika

Nach der Ankunft im Hafen Richards Bay wartete bereits die nächste Herausforderung: Ein Hafenembargo erschwerte die Abläufe erheblich. Dank eigener Umschlagflächen konnte Vanguard die Komponente dennoch sicher zwischenlagern und den Projektzeitplan einhalten. Die [Cometto SPMT](/produkte/modulare-systeme/spmt-selbstangetriebener-modularer-transporter/) übernahmen den Stator direkt vom Schiff auf zwei parallel gekoppelten, elektronisch gelenkten 10-Achs-SPMT mit Power Pack Unit und transportierten ihn in einen Bereitstellungsbereich, wo die Umladung für den Weitertransport vorbereitet wurde.

Anschließend begann der rund 700 Kilometer lange Straßentransport durch KwaZulu-Natal – inklusive der anspruchsvollen Route durch das „Tal der tausend Hügel“ mit steilen Anstiegen, engen Passagen und teilweise schlechten Straßenverhältnissen. Zusätzlich erschwerten schwere Unwetter den Transport erheblich.

### Schneller Umbau kurz vor dem Ziel

Am Kraftwerk Matla angekommen, folgte die finale Präzisionsarbeit mit den [Selbstfahrern](/produkte/modulare-systeme/spmt-selbstangetriebener-modularer-transporter/)als zentrales Transportmittel: Die Achslinien nahmen den Stator erneut auf und bewegten ihn auf dem Werksgelände bis in den Installationsbereich. In unmittelbarer Nähe zur finalen Position wurde die Ladung nochmals umgesetzt und die SPMT auf eine kompaktere 6-Achs-Konfiguration als 4-file umgebaut, um auch enge Bereiche der Anlage sicher zu passieren.

Dank Vielweglenkung mit einem Lenkwinkel von +135/-135 Grad boten die Fahrzeuge maximale Manövrierfähigkeit und ermöglichten präzises Handling selbst unter schwierigsten Bedingungen. „Die erfolgreiche Lieferung des Stators festigt unsere Position als verlässlicher Partner im Bereich der Energieerzeugung und unterstreicht zugleich unsere Kompetenz bei der Umsetzung großdimensionierter und technisch anspruchsvoller Logistikprojekte auf internationalen Märkten“, betont Laura Hodgkinson und vertraut auch zukünftig auf die hohe Zuverlässigkeit der Cometto-Technologie.

[Entdecken Sie die MSPE Produktbroschüre](https://forms.cometto.com/l/733473/2021-03-04/cbyz1)

[![Ein weiter Weg - Erfolgsstories](/thumbnails/126124-400-0-Max.jpg)](/files/126124.jpg "Ein weiter Weg - Erfolgsstories")

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