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# Un nuovo steelwork ETH5/4E per Fincantieri

Il cliente Fincantieri aggiunge un nuovo veicolo Cometto all’interno della propria flotta di trasporto.

Un nuovo steelwork ETH5/4E è stato recentemente consegnato alla nota società italiana.

Gli **steelwork** Cometto **sono semoventi autocaricanti** con portata utile da 20 a 400 tonnellate. La gamma di **prodotti ETH** è stata progettata per il trasporto di prodotti siderurgici. Le caratteristiche principali di questo tipo di rimorchi sono le **dimensioni personalizzate della piattaforma** e il **posizionamento flessibile della cabina dell'operatore** sopra o sotto la piattaforma di carico.

### Massima sicurezza dell'operatore

L’ETH5/4E di Fincantieri è una versione a 5 assi con una p**ortata utile di 121 t**, quattro sospensioni motorizzate e un **motore diesel Scania da 202 kW** con radiatore integrato. Il sistema di guida è completamente **controllato elettronicamente**. C'è anche la possibilità di selezionare diverse modalità di guida: Ackermann longitudinale e trasversale, carosello o diagonale.

Il **benessere** e la **sicurezza** dell'operatore sono previsti nel processo di progettazione. Una cabina super accessoriata è provvista di sedile di guida girevole e regolabile a 180 ° e super ammortizzato, vetri temprati, un sistema di riscaldamento autonomo con termostato, insonorizzazione, specchietti retrovisori elettricamente regolabili e due telecamere di retrovisione. Le specifiche apparecchiature di isolamento contro l'alta temperatura e il rumore offrono la **massima protezione** per l'operatore a causa delle difficili condizioni di lavoro e del pesante ciclo di lavoro tipico di questo campo di applicazione. Inoltre, la cabina è dotata di ammortizzatori per garantire il massimo comfort al conducente.

### Lunga collaborazione tra Cometto e Fincantieri

La partnership tra **Cometto** e Fincantieri S.p.A. iniziò già nel 1985 quando il produttore di rimorchi consegnò 16 veicoli di diverse famiglie di prodotti (**SYT, ETH, ETL**).

**Fincantieri S.p.A**. è un attore globale nel settore dei cantieri navali con venti sedi dislocate in Europa, nelle Americhe e in Asia. Quotato alla Borsa di Milano, il Gruppo è uno dei più grandi costruttori navali al mondo e l'unico in grado di costruire tutti i tipi di navi ad alta tecnologia: dalle navi militari alle unità offshore, dalle navi speciali ai traghetti tecnologicamente avanzati, fino ai mega yacht.

	        
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