* * * [!\[Systèmes de transport intralogistiques\](/custom/pictos/product_6144.svg) Systèmes de transport intralogistiques](/produits/systemes-de-transport-intralogistiques/) [!\[Systèmes modulaires\](/custom/pictos/product_6142.svg) Systèmes modulaires](/produits/systemes-modulaires/) [!\[Véhicules de transport industriels\](/custom/pictos/product_6143.svg) Véhicules de transport industriels](/produits/vehicules-transport-industriels/) # MSPE / SPMT Move it your way [Plus d'informations](/demande-informations/?Trailer=MSPE%20/%20SPMT&SubjectUrl=https%3a%2f%2fwww.cometto.com%3a443%2fproduits%2fsystemes-modulaires%2fspmt-vehicule-auto-propulse-modulaire%2f%3fDisplayMode%3dExportContent%26ExportFormat%3dMarkDown "Formulaire de demande d'informations - Véhicules automoteurs - Modules pour charges lourdes - Cometto") Les **remorques modulaires électroniques automotrices** (SPMT) de Cometto représentent un système complet pour le transport de charges lourdes. La gamme MSPE, unique en son genre, comprend trois familles présentant **des caractéristiques, des dimensions, des charges utiles et des moments de flexion différents**, tout en conservant des points communs essentiels qui permettent une interopérabilité totale entre les différentes lignes de produits. - MSPE 48T - MSPE 60T Standard / Heavy Duty version - MSPE EV03 70T [Découvrez la brochure produit MSPE](https://go.cometto.com/l/733473/2021-03-04/cbywr) - Description - Galerie - Domaines d’activité ## Description ## La gamme la plus étendue et la plus solide du marché!  ![](/files/109204.jpg) ### Unique qur le marché! - La charge utile la plus importante du marché - Les véritables et seuls pneus sans chambre à air - Des jantes aluminium innovantes pour des performances supérieures - NOUVEAU: Système de contrôle de la pression des pneus disponible - La gamme la plus vaste - Des myriades de combinaisons - La meilleure protection anticorrosion sur le marché - Le bon choix pour les accessoires - Sécurité, disponibilité et efficacité Cometto a lancé deux gammes **automoteurs MSPE** dotées de capacités **pouvant atteindre jusqu'à 70 t par ligne d'essieux** dans le cas de la série Evo3 – record absolu sur le marché ! Grâce à sa **modularité**, sa **polyvalence** et sa **maniabilité** même dans les espaces les plus étroits, ainsi qu'à son large éventail d'accessoires, la gamme **SPMT** (« self-propelled modular transporter ») de Cometto constitue la solution de transport idéale pour relever le défi des charges lourdes avec des véhicules destinés aux convois exceptionnels, à l'industrie lourde, à la construction navale, au pétrole et au gaz, à la technologie offshore, etc. Il y a la possibilité de combiner des véhicules 48 t ou 70 t, en 2 430 mm ou 3 000 mm de largeur et avec 3, 4, 5 ou 6 lignes d'essieux modulaires. La direction électronique garantit une manœuvrabilité et une précision optimales jusqu'à un angle de braquage +135/-135°. MSPE 48T (Standard & Heavy Duty) - Robuste et polyvalent. Prêt pour toute tâche de poids lourd. - Jusqu'à 3m de largeur pour assurer la meilleure stabilité du marché. - Kit nuit standard : chaque suspension est equipée de LED pour une visibilité optimale - Les véritables et seuls pneus sans chambre à air - TPMS disponible - Anneaux de levage de 16 t en standard - Moment de flexion 48 t Standard 7 250 kNm 48 t Heavy Duty 9 400 kNm MSPE EVO3 70T (Standard & Heavy Duty) - Avec ses 70 t par ligne d'essieux, la série MSPE EVO propose la charge utile la plus élevée du marché. - Grâce à la suspension unique et à la conception des pneus sans chambre à air, il est possible de parcourir de longues distances et des pentes raides en pleine charge avec une meilleure répartition des forces sur le terrain - Kit nuit standard : chaque suspension est equipée de LED pour une visibilité optimale - Les véritables et seuls pneus sans chambre à air - Anneaux de levage de 16 t en standard - Moment de flexion 70 t Standard 7 250 kNm 70 t Heavy Duty 9 400 kNm Cometto est le seul fabricant à proposer toutes les trois typologies de powerpacks : **diesel, hybride et électrique**. Les **powerpacks** du véhicule modulaire SPMT (« self-propelled modular transporter ») sont disponibles dans différentes puissances. **Les accessoires d’accouplement « side by side »** permettent de joindre latéralement plusieurs combinaisons. La gamme de produits est complétée par un **large éventail d'accessoires** conçus pour relever tous les défis : entretoise télescopique, dispositif de basculement, poste de commande avec ou sans siège, répartiteur de charges, éclairage avant et arrière, support médiatique pour combinaisons « side by side » et adaptateur pour montage latéral du powerpack. Pour garantir une **protection de surface optimale et durable**, Cometto mise sur un système de traitement de surface entièrement compatible et minutieusement optimisé: [MAXProtect+](/technologies/le-systeme-de-traitement-de-surface-maxprotect/). ## Galerie FILTRER PAR DOMAINE D’ACTIVITÉ Tout afficher  - Cargaisons de projet - Construction de machines & d'équipement - Industrie pétrolière & gazière - Chantiers navals - Industrie minière - Eoliennes - Énergie - Industrie sidérurgique - Grues & équipement - Industrie de la construction métallique lourde - Infrastructure & construction globale - Industrie aéronautique & spatiale - Industrie nucléaire - Finished parts - Logistique et activité portuaire - Délocalisation d'usines et services de location industrielle [!\[\](/modules/7421/images/20589_thumb.jpg)](/modules/7421/images/20589_med.jpg "MSPE40_22 essieux") [!\[\](/modules/7421/images/20641_thumb.jpg)](/modules/7421/images/20641_med.jpg "MSPE_48T") [!\[\](/modules/7421/images/22440_thumb.jpg)](/modules/7421/images/22440_med.jpg) [!\[\](/modules/7421/images/20757_thumb.jpg)](/modules/7421/images/20757_med.jpg "MSPE_48T") [!\[\](/modules/7421/images/20642_thumb.jpg)](/modules/7421/images/20642_med.jpg "MSPE40") [!\[\](/modules/7421/images/20643_thumb.jpg)](/modules/7421/images/20643_med.jpg "MSPE40-2 x 14-essieux convois-raccords latéraux en élargissement") [!\[\](/modules/7421/images/20644_thumb.jpg)](/modules/7421/images/20644_med.jpg "MSPE40-12 essieux+PPU") [!\[\](/modules/7421/images/22624_thumb.jpg)](/modules/7421/images/22624_med.jpg "Ce navire de 3.000 tonnes sur 96 lignes d'essieux du véhicule modulaire auto-propulsé Cometto SPMT") [!\[\](/modules/7421/images/20645_thumb.jpg)](/modules/7421/images/20645_med.jpg "Convois MSPE40-2+3 en élargissement") [!\[\](/modules/7421/images/20647_thumb.jpg)](/modules/7421/images/20647_med.jpg "MSPE40-2x Convois à 6 essieux en parallèle") [!\[\](/modules/7421/images/20648_thumb.jpg)](/modules/7421/images/20648_med.jpg "MSPE Evo2") [!\[\](/modules/7421/images/20649_thumb.jpg)](/modules/7421/images/20649_med.jpg "MSPE Evo2") [!\[\](/modules/7421/images/20651_thumb.jpg)](/modules/7421/images/20651_med.jpg "MSPE Evo2-Chantier naval") [!\[\](/modules/7421/images/20675_thumb.jpg)](/modules/7421/images/20675_med.jpg "MSPE Evo2") [!\[\](/modules/7421/images/20652_thumb.jpg)](/modules/7421/images/20652_med.jpg "Evo2") [!\[\](/modules/7421/images/20646_thumb.jpg)](/modules/7421/images/20646_med.jpg "MSPE40-3 convois de 14 essieux +3 convois de 6 essieux en élargissement") [!\[\](/modules/7421/images/20653_thumb.jpg)](/modules/7421/images/20653_med.jpg "MSPE40-4 x 6 essieux convois en élargissement") [!\[\](/modules/7421/images/20656_thumb.jpg)](/modules/7421/images/20656_med.jpg "MSPE40-5 convois en élargissement latéral") [!\[\](/modules/7421/images/20658_thumb.jpg)](/modules/7421/images/20658_med.jpg "MSPE40-12 essieux en parallèle") [!\[\](/modules/7421/images/20660_thumb.jpg)](/modules/7421/images/20660_med.jpg "MSPE40_14+14+14 côte à côte + 12+12 côte à côte") [!\[\](/modules/7421/images/20673_thumb.jpg)](/modules/7421/images/20673_med.jpg "MSPE40-14+14 essieux côte à côte + 12+12 essieux côte à côte") [!\[\](/modules/7421/images/21540_thumb.jpg)](/modules/7421/images/21540_med.jpg "Une flotte de véhicules auto-propulsés pour transporter 15,000t") [!\[\](/modules/7421/images/20661_thumb.jpg)](/modules/7421/images/20661_med.jpg "MSPE Evo2") [!\[\](/modules/7421/images/20662_thumb.jpg)](/modules/7421/images/20662_med.jpg "MSPE Evo2-Projet cargo") [!\[\](/modules/7421/images/20663_thumb.jpg)](/modules/7421/images/20663_med.jpg "MSPE Evo2") [!\[\](/modules/7421/images/20664_thumb.jpg)](/modules/7421/images/20664_med.jpg "MSPE Evo2_Secteur de l'acier") [!\[\](/modules/7421/images/20665_thumb.jpg)](/modules/7421/images/20665_med.jpg "MSPE Evo2") [!\[\](/modules/7421/images/20666_thumb.jpg)](/modules/7421/images/20666_med.jpg "MSPE Evo2_Cimolai_IT") [!\[\](/modules/7421/images/20667_thumb.jpg)](/modules/7421/images/20667_med.jpg "MSPE Evo2") [!\[\](/modules/7421/images/20668_thumb.jpg)](/modules/7421/images/20668_med.jpg "MSPE Evo2") [!\[\](/modules/7421/images/20670_thumb.jpg)](/modules/7421/images/20670_med.jpg "MSPE40") [!\[\](/modules/7421/images/22355_thumb.jpg)](/modules/7421/images/22355_med.jpg "Véhicules auto-propulsés peu avant le transfert sur une autre combinaison MSPE") [!\[\](/modules/7421/images/22354_thumb.jpg)](/modules/7421/images/22354_med.jpg "Véhicules auto-propulsés MSPE dans une configuration side-by-side") [!\[\](/modules/7421/images/20672_thumb.jpg)](/modules/7421/images/20672_med.jpg "MSPE 40 - 10 essieux côte à côte") [!\[\](/modules/7421/images/20674_thumb.jpg)](/modules/7421/images/20674_med.jpg "MSPE Evo2") [!\[\](/modules/7421/images/20676_thumb.jpg)](/modules/7421/images/20676_med.jpg "MSPE Evo2-Secteur du pétrole et du gaz") [!\[\](/modules/7421/images/20677_thumb.jpg)](/modules/7421/images/20677_med.jpg "MSPE Evo2- secteur pétrolier et gazier ") [!\[\](/modules/7421/images/20678_thumb.jpg)](/modules/7421/images/20678_med.jpg "MSPE Evo2") [!\[\](/modules/7421/images/20679_thumb.jpg)](/modules/7421/images/20679_med.jpg "MSPE Evo2-PPU335+24 essieux") [!\[\](/modules/7421/images/20680_thumb.jpg)](/modules/7421/images/20680_med.jpg "16 essieux ont été assemblés comme automoteur SPMT pour ce transport en Australie") [!\[\](/modules/7421/images/20681_thumb.jpg)](/modules/7421/images/20681_med.jpg "MSPE40 4 convois dans l'élargissement") [!\[\](/modules/7421/images/20682_thumb.jpg)](/modules/7421/images/20682_med.jpg "Des véhicules modulaires auto-propulsés SPMT en action pour l'industrie gaz et oil") [!\[\](/modules/7421/images/20684_thumb.jpg)](/modules/7421/images/20684_med.jpg "MSPE-48t") [!\[\](/modules/7421/images/20758_thumb.jpeg)](/modules/7421/images/20758_med.jpeg "MSPE_48T") [!\[\](/modules/7421/images/21539_thumb.jpg)](/modules/7421/images/21539_med.jpg "Véhicules auto-propulsés avec 15,000t") [!\[\](/modules/7421/images/22215_thumb.jpg)](/modules/7421/images/22215_med.jpg "MSPE_48T") [!\[\](/modules/7421/images/22375_thumb.jpg)](/modules/7421/images/22375_med.jpg "Les véhicules modulaires automoteurs à commande électronique MSPE pour charges lourdes") [!\[\](/modules/7421/images/22376_thumb.jpg)](/modules/7421/images/22376_med.jpg "La gamme des remorques auto-propulsées MSPE se compose de plusieurs types de produits ") [!\[\](/modules/7421/images/22378_thumb.jpg)](/modules/7421/images/22378_med.jpg "Les powerpacks du véhicule modulaire SPMT sont disponibles dans différentes variantes.") [!\[\](/modules/7421/images/22441_thumb.jpg)](/modules/7421/images/22441_med.jpg) [!\[\](/modules/7421/images/22484_thumb.jpg)](/modules/7421/images/22484_med.jpg "Le véhicule modulaire automoteur MSPE de Wiesbauer chargé avec un élément de grue") [!\[\](/modules/7421/images/22483_thumb.jpg)](/modules/7421/images/22483_med.jpg "Le véhicule modulaire automoteur MSPE de Wiesbauer chargé avec un élément de grue") [!\[\](/modules/7421/images/22485_thumb.jpg)](/modules/7421/images/22485_med.jpg "Les véhicules modulaires automoteurs à commande électronique SPMT pour charges lourdes") [!\[\](/modules/7421/images/22510_thumb.jpg)](/modules/7421/images/22510_med.jpg) [!\[\](/modules/7421/images/22548_thumb.jpg)](/modules/7421/images/22548_med.jpg) [!\[\](/modules/7421/images/22549_thumb.jpg)](/modules/7421/images/22549_med.jpg) [!\[\](/modules/7421/images/22550_thumb.jpg)](/modules/7421/images/22550_med.jpg) [!\[\](/modules/7421/images/22551_thumb.jpg)](/modules/7421/images/22551_med.jpg) [!\[\](/modules/7421/images/22554_thumb.jpg)](/modules/7421/images/22554_med.jpg "Les essieux pendulaires du automoteur modulaire autopropulsé SPMT gèrent les routes difficiles.") [!\[\](/modules/7421/images/22555_thumb.jpg)](/modules/7421/images/22555_med.jpg) [!\[\](/modules/7421/images/22853_thumb.jpg)](/modules/7421/images/22853_med.jpg "L'automoteur modulaire MSPE pour transporter une nacelle.") [!\[\](/modules/7421/images/22580_thumb.jpg)](/modules/7421/images/22580_med.jpg) [!\[\](/modules/7421/images/22581_thumb.jpg)](/modules/7421/images/22581_med.jpg) [!\[\](/modules/7421/images/22582_thumb.jpg)](/modules/7421/images/22582_med.jpg) [!\[\](/modules/7421/images/22583_thumb.jpg)](/modules/7421/images/22583_med.jpg) [!\[\](/modules/7421/images/22616_thumb.jpg)](/modules/7421/images/22616_med.jpg "Le véhicule modulaire auto-propulsé MSPE de Schares chargé avec une colonne.") [!\[\](/modules/7421/images/22617_thumb.jpg)](/modules/7421/images/22617_med.jpg "Des véhicules modulaires auto-propulsés SPMT chargés avec un élément de grue offshore Liebherr") [!\[\](/modules/7421/images/22690_thumb.jpg)](/modules/7421/images/22690_med.jpg "Des véhicules modulaires auto-propulsés SPMT chargés avec un jacket pour un parc éolien offshore.") [!\[\](/modules/7421/images/22692_thumb.jpg)](/modules/7421/images/22692_med.jpg "Des véhicules modulaires auto-propulsés SPMT chargés avec un élément d'un navire en Corée du Sud") [!\[\](/modules/7421/images/22693_thumb.jpg)](/modules/7421/images/22693_med.jpg "Des véhicules modulaires auto-propulsés SPMT chargés avec un pont en acier de 820 tonnes.") [!\[\](/modules/7421/images/22694_thumb.jpg)](/modules/7421/images/22694_med.jpg "Modules automoteurs SPMT déplaçant un pont en acier de 820 tonnes en configuration côte à côte.") [!\[\](/modules/7421/images/22713_thumb.jpg)](/modules/7421/images/22713_med.jpg "Deux unités à 4 essieux et deux groupes moteurs de 202 kW en configuration « side by side ».") [!\[\](/modules/7421/images/22717_thumb.jpg)](/modules/7421/images/22717_med.jpg "Convoi exceptionnel dans une centrale nucléaire avec un SPMT Cometto") [!\[\](/modules/7421/images/22852_thumb.jpg)](/modules/7421/images/22852_med.jpg "Le véhicule modulaire automoteur MSPE de CTCI pour transporter des éléments offshore") [!\[\](/modules/7421/images/22854_thumb.jpg)](/modules/7421/images/22854_med.jpg "Le véhicule modulaire automoteur MSPE pour l'industrie éolienne. ") [!\[\](/modules/7421/images/22855_thumb.jpg)](/modules/7421/images/22855_med.jpg "Les modules automoteurs MSPE Cometto pour les éléments de grue. ") [!\[\](/modules/7421/images/22856_thumb.jpg)](/modules/7421/images/22856_med.jpg "Un automoteur modulaire auto-propulsé MSPE chez Krebs pour une grue maritime") [!\[\](/modules/7421/images/22857_thumb.jpg)](/modules/7421/images/22857_med.jpg "Un automoteur modulaire auto-propulsé chez Krebs pour transporter des éléments de grue") [!\[\](/modules/7421/images/22858_thumb.jpg)](/modules/7421/images/22858_med.jpg "Un automoteur modulaire auto-propulsé chez Krebs pour transporter un élément assez compact") [!\[\](/modules/7421/images/22859_thumb.jpg)](/modules/7421/images/22859_med.jpg "Un automoteur modulaire auto-propulsé chez Krebs avec un élément d'une grue Liebherr") [!\[\](/modules/7421/images/22930_thumb.jpg)](/modules/7421/images/22930_med.jpg "Le véhicule modulaire automoteur MSPE en action chez Mammoet") [!\[\](/modules/7421/images/22931_thumb.jpg)](/modules/7421/images/22931_med.jpg "Des véhicules modulaires auto-propulsés SPMT en action chez Mammoet") [!\[\](/modules/7421/images/22932_thumb.jpg)](/modules/7421/images/22932_med.jpg "Des véhicules modulaires auto-propulsés SPMT avec un jacket pour un parc éolien offshore Mammoet") [!\[\](/modules/7421/images/22934_thumb.jpg)](/modules/7421/images/22934_med.jpg "Des véhicules modulaires auto-propulsés SPMT avec un jacket pour Mammoet en UK") [!\[\](/modules/7421/images/22935_thumb.jpg)](/modules/7421/images/22935_med.jpg "Des véhicules modulaires auto-propulsés SPMT avec un jacket pour Mammoet") [!\[\](/modules/7421/images/23341_thumb.jpg)](/modules/7421/images/23341_med.jpg "Les conditions arctiques ne posent aucun problème aux SPMT de Cometto. ") [!\[\](/modules/7421/images/23342_thumb.jpg)](/modules/7421/images/23342_med.jpg "On voit ici la parfaite collaboration entre le système Fagioli Jack-up et le Cometto SPMT. ") [!\[\](/modules/7421/images/23343_thumb.jpg)](/modules/7421/images/23343_med.jpg "Un chargeur de navire avec un centre de gravité élevé chargé sur une combinaison SPMT pour Al Faris.") [!\[\](/modules/7421/images/23344_thumb.jpg)](/modules/7421/images/23344_med.jpg "Al Faris utilise Cometto SPMT depuis des années pour ses projets de transport lourd. ") [!\[\](/modules/7421/images/23345_thumb.jpg)](/modules/7421/images/23345_med.jpg "Le transport d'un conditionneur a été assuré par Krebs sur un module SPMT automoteur. ") [!\[\](/modules/7421/images/23346_thumb.jpg)](/modules/7421/images/23346_med.jpg "Le SPMT de Cometto utilisé pour le transport de monopieux pour Steelwind") [!\[\](/modules/7421/images/23347_thumb.jpg)](/modules/7421/images/23347_med.jpg "Wiesbauer a assemblé une combinaison côte à côte avec des lignes d'essieux 2 x 12 pour cette turbine") [!\[\](/modules/7421/images/23444_thumb.jpg)](/modules/7421/images/23444_med.jpg) [!\[\](/modules/7421/images/23451_thumb.jpg)](/modules/7421/images/23451_med.jpg "Tecnologie SPMT pour notre client allemand Krebs") [!\[\](/modules/7421/images/23445_thumb.jpg)](/modules/7421/images/23445_med.jpg) [!\[\](/modules/7421/images/23446_thumb.jpg)](/modules/7421/images/23446_med.jpg) [!\[\](/modules/7421/images/23447_thumb.jpg)](/modules/7421/images/23447_med.jpg) [!\[\](/modules/7421/images/23448_thumb.jpg)](/modules/7421/images/23448_med.jpg "Cometto SPMT résiste également aux conditions de travail les plus difficiles") [!\[\](/modules/7421/images/23450_thumb.jpg)](/modules/7421/images/23450_med.jpg "Cometto SPMT avec technologie plaque tournante") ## Domaines d’activité ### Applications Les modules auto-propulsés MSPE de Cometto représentent la solution idéale pour le transport de/d’ : - Pièces industrielles, par ex. transformateurs, marchandises chargées par grue, etc. - Éléments de construction (acier et béton) - Éléments de pipeline - Ouvrages offshore, par ex. plates-formes de forage, éoliennes, plates-formes, pipelines - Bateaux ou composants de bateaux - Éléments de centrale électrique - Éléments de ponts - Charges lourdes et spéciales ### Réussites [!\[State Service s’appuie sur la fiabilité\](/thumbnails/123766-240-0-Max.jpg) State Service s’appuie sur la fiabilité](/references-clients/state-servei-s-appuie-sur-la-fiabilite-spmt/)[!\[Les SPMT Cometto transforment les visions en réalité\](/thumbnails/123347-240-0-Max.jpg) Les SPMT Cometto transforment les visions en réalité](/references-clients/spmt-transforment-visions-en-realite-schares-pont/)[!\[Combinaison SPMT spécifique pour un pont en fer\](/thumbnails/122921-240-0-Max.jpg) Combinaison SPMT spécifique pour un pont en fer](/references-clients/combinaison-spmt-specifiique-pont-en-fer/) [Réussites](/references-clients/ "Véhicules automoteurs - Modules pour charges lourdes - Cometto") * * * [Plus d'informations](/demande-informations/?Trailer=MSPE%20/%20SPMT&SubjectUrl=https%3a%2f%2fwww.cometto.com%3a443%2fproduits%2fsystemes-modulaires%2fspmt-vehicule-auto-propulse-modulaire%2f%3fDisplayMode%3dExportContent%26ExportFormat%3dMarkDown "Formulaire de demande d'informations - Véhicules automoteurs - Modules pour charges lourdes - Cometto")