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[!\[Systèmes de transport intralogistiques\](/custom/pictos/product_6144.svg)
	Systèmes de transport intralogistiques](/produits/systemes-de-transport-intralogistiques/)

[!\[Systèmes modulaires\](/custom/pictos/product_6142.svg)
	Systèmes modulaires](/produits/systemes-modulaires/)

[!\[Véhicules de transport industriels\](/custom/pictos/product_6143.svg)
	Véhicules de transport industriels](/produits/vehicules-transport-industriels/)

# Cargaisons de projet

La cargaison de projet se rapporte au transport de dispositifs encombrants, lourds, de haute valeur ou critiques. Ils sont dénommés "marchandises lourdes".

De par leur forme, leur poids ou leur sensibilité, certaines charges ne peuvent être transportées dans des conteneurs standard.

Ce sont, par exemple, de **grandes turbines**, des pièces de **grues portuaires** ou d'**éoliennes**, des **modules d'usine** ou des **composants de l'industrie du pétrole et du gaz**.

Les marchandises lourdes se caractérisent par un manque de standardisation des colis ce qui, contrairement aux conteneurs ou aux marchandises en vrac, rend nécessaire une planification individuelle des opérations de transport.

En règle générale, les **marchandises lourdes** sont transportées en une seule pièce ou en grandes pièces détachées.

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## Réussites

[!\[Des automoteurs sauvent un patrimoine culturel historique\](/thumbnails/121906-420-180-Crop.jpg)
Des automoteurs sauvent un patrimoine culturel historique
Dans la plus grande mine de fer du monde, située en Suède, à Kiruna, le minerai de fer est exploité industriellement depuis 1900.
         En savoir plus](/references-clients/automoteurs-sauvent-patrimoine-historique-spmt/)

[!\[Une église en mouvement - Domaines d’activité\](/thumbnails/121825-420-180-Crop.png)
Une église en mouvement
Mammoet déplace le monument emblématique de Kiruna avec les SPMT Cometto
         En savoir plus](/references-clients/eglise-mouvement-kiruna-mammoet-spmt/)

[!\[La Ligue des champions du transport lourd\](/thumbnails/110032-420-180-Crop.jpg)
La Ligue des champions du transport lourd
18 000 tonnes chargées sur des SPMT Cometto.
         En savoir plus](/references-clients/la-ligue-des-champions-du-transport-lourd/)

[!\[Il convient de trouver des solutions innovantes pour le transport d&#39;un conditionneur par la société Krebs Korrosionsschutz GmbH de Rostock.\](/thumbnails/104419-420-180-Crop.jpg)
Transport de 108 tonnes « en toute discrétion »
Il convient de trouver des solutions innovantes pour le transport d'un conditionneur par la société Krebs Korrosionsschutz GmbH de Rostock.
         En savoir plus](/references-clients/transport-108tonnes-toute-discretion-spmt-modules/)

[!\[Walter Tosto réalise des déplacements record de réacteurs sur un SPMT Cometto\](/thumbnails/99633-420-180-Crop.jpg)
Walter Tosto réalise des déplacements record de réacteurs sur un SPMT Cometto
Au total, 80 lignes d'essieux Cometto SPMT sont assemblées pour prendre en charge le reacteur de 2 000 tonnes.
         En savoir plus](/references-clients/walter-tosto-record-reacteur-automoteur-spmt-modul/)

[!\[La société allemande Schares est souvent en mission avec son transporteur modulaire auto-propulsé Cometto SPMT. La flotte de 18 essieux est en route pour Clève.\](/thumbnails/97774-420-180-Crop.jpg)
330 tonnes réparties sur 18 lignes d'essieux Cometto SPMT
La société allemande Schares est souvent en mission avec son transporteur modulaire auto-propulsé Cometto SPMT. La flotte de 18 essieux est en route pour Clève.
         En savoir plus](/references-clients/spmt-transporteur-module-auto-propulse-schares/)

[!\[Le moment est maintenant venu de libérer cette pierre, dont le poids est estimé entre 100 et 140 tonnes.\](/thumbnails/96869-420-180-Crop.jpg)
Cometto SPMT dans le style Obélix
Dans la petite ville de Hüven en Allemagne, un champ a récemment retenu toute l'attention des historiens.
         En savoir plus](/references-clients/cometto-automoteur-spmt-dans-le-style-obelix/)

[!\[Quatre réservoirs de 80 m transférés de l’Italie vers la Croatie par Fagioli\](/thumbnails/94110-420-180-Crop.jpg)
Quatre réservoirs de 80 m transférés de l’Italie vers la Croatie par Fagioli
Fagioli a été mandaté pour le transport de quatre réservoirs et s'est procuré de véhicules modulaires auto-propulsés SPMT de Cometto.
         En savoir plus](/references-clients/fagioli-spmt-vehicules-modulaires-auto-propulses/)

[!\[Cometto automoteur MSPE - 3.400 tonnes de capacité de charge utile en plus pour Nippon Express\](/thumbnails/93273-420-180-Crop.jpg)
3.400 tonnes de capacité de charge utile en plus pour Nippon Express
Cometto et la société japonaise Nippon Express Co., Ltd entretiennent une relation solide fondée sur la confiance.
         En savoir plus](/references-clients/3400-tonnes-charge-utile-pour-nippon-express/)

[!\[La construction du pont de Filstal, long de 485 m, représente une étape importante.\](/thumbnails/93785-420-180-Crop.jpg)
Course d’obstacles réussie avec 350 tonnes sur des automoteurs MSPE à une hauteur impressionnante
L’extension de la liaison ICE entre Stuttgart et Ulm constitue véritablement le projet du siècle sur le plan de l’infrastructure ferroviaire.
         En savoir plus](/references-clients/course-obstacles-reussie-350t-mspe-spmt-automoteur/)

[!\[15.000 t ! Le plus grand projet jamais réalisé avec des véhicules modulaires auto-propulsés SPMT de Cometto !\](/thumbnails/84959-420-180-Crop.jpg)
15.000 t ! Le plus grand projet jamais réalisé avec des véhicules modulaires auto-propulsés SPMT de Cometto !
Une longueur de 182 m, une largeur de 21 m, une hauteur de 30 m et un poids total de 15 000 tonnes – tels sont les chiffres qui ont marqué un projet à Singapour
         En savoir plus](/references-clients/15000-vehicules-modulaires-auto-propulses-spmt/)