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| Url | [https://www.cometto.com/storie-di-successo/32312/](https://www.cometto.com/storie-di-successo/32312/) |
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| MetaTitle | Trasporto di una colonna attraverso la cruna di un ago sui semoventi Cometto SPMT - Semoventi e moduli per carichi pesanti - Cometto |
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| MetaDescription | Trasporto di una colonna attraverso la cruna di un ago sui semoventi Cometto SPMT. Storie di successo. Cometto, gruppo Faymonville, è specialista nella realizzazione di semoventi e moduli per carichi pesanti per carichi utili fino a 15.000 tonnellate, e oltre |
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# Trasporto di una colonna attraverso la cruna di un ago sui semoventi Cometto SPMT

La nuova impegnativa sfida è costituita dalla zona di uscita estremamente angusta.

Ancora una volta, l’azienda tedesca Schares è all’opera presso la società Th. Winkels di Kleve. **Tre colonne** sono pronte per il trasporto che sarà effettuato con i semoventi Cometto SPMT. La nuova impegnativa sfida è costituita dalla **zona di uscita estremamente angusta**.

Le caratteristiche del sito specializzato nella produzione di container e attrezzature consentono solo l'utilizzo di un **veicolo di trasporto molto stretto**. Grazie alla larghezza di 2,43 metri, i [semoventi modulari](/prodotti/sistemi-modulari/spmt-veicoli-semoventi-modulari/) Cometto sono la soluzione ideale.

### Tre colonne su due differenti convogli Cometto SPMT

L’obiettivo è movimentare tre colonne in acciaio di dimensioni diverse in una configurazione a 2 file dal reparto di produzione all'area di stoccaggio esterna. La colonna più piccola pesa 40 tonnellate ed è lunga 12 metri. La colonna centrale ha una lunghezza di 26 metri e un peso di 80 tonnellate. L'elemento più pesante pesa 100 tonnellate ed è lungo 12 metri.

Per la piccola e la grande, viene utilizzato un carrello MSPE a 6 assi con un Power Pack da 202 kW. Per la colonna intermedia e significativamente più lunga, il team di Schares aggiunge un altro carrello MSPE a 6 assi per fornire i punti di supporto del carico necessari.

### Massima manovrabilità in spazi stretti

I **Cometto SPMT** mostrano i loro vantaggi durante questi trasporti: **massima manovrabilità** negli spazi più ridotti, grazie alla sterzatura elettronica insieme con un’**ampia compensazione degli assi**.

Joe Schönfeld, autista del convoglio, dichiara con entusiasmo che "Ancora una volta impressiona la facilità e la precisione con cui questi enormi oggetti possono essere posizionati". E il suo collega Dominik Stoßberg aggiunge: "Sono contentissimo del **radiocomando compatto**, che pesa solo tre chilogrammi. Anche dopo una lunga giornata di lavoro, non è un peso per me".

		        
                    
[Scopri la brochure prodotto MSPE](https://go.cometto.com/l/733473/2021-03-04/cbz11)

	        
[![L’obiettivo è movimentare tre colonne in acciaio di dimensioni diverse in una configurazione a 2 file dal reparto di produzione all'area di stoccaggio esterna.](/thumbnails/98299-400-0-Max.jpg)](/files/98299.jpg "L’obiettivo è movimentare tre colonne in acciaio di dimensioni diverse in una configurazione a 2 file dal reparto di produzione all'area di stoccaggio esterna.")

				
[![Tre colonne sono pronte per il trasporto che sarà effettuato con i semoventi Cometto SPMT.](/thumbnails/98291-400-0-Max.jpg)](/files/98291.jpg "Tre colonne sono pronte per il trasporto che sarà effettuato con i semoventi Cometto SPMT.")

				
[![I Cometto SPMT mostrano i loro vantaggi durante questi trasporti: massima manovrabilità negli spazi più ridotti, grazie alla sterzatura elettronica insieme con un’ampia compensazione degli assi.](/thumbnails/98292-400-0-Max.jpg)](/files/98292.jpg "I Cometto SPMT mostrano i loro vantaggi durante questi trasporti: massima manovrabilità negli spazi più ridotti, grazie alla sterzatura elettronica insieme con un’ampia compensazione degli assi.")