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| Url | https://www.cometto.com/storie-di-successo/un-lungo-viaggio/ |
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| MetaTitle | Un lungo viaggio - Semoventi e moduli per carichi pesanti - Cometto |
| MetaDescription | Un lungo viaggio. Storie di successo. Cometto, gruppo Faymonville, è specialista nella realizzazione di semoventi e moduli per carichi pesanti per carichi utili fino a 15.000 tonnellate, e oltre |

![Un lungo viaggio - Storie di successo](/thumbnails/126124-1600-500-Crop.jpg)

# Un lungo viaggio

L’azienda sudafricana Vanguard guarda a un progetto di natura eccezionale – e gli SPMT Cometto hanno avuto un ruolo chiave.

Uno statore da 360 tonnellate, migliaia di chilometri di trasporto e condizioni estreme: l’azienda sudafricana Vanguard guarda a un progetto di natura eccezionale – e gli SPMT Cometto  
hanno avuto un ruolo chiave. Il trasporto ha richiesto sei mesi di lavoro attraverso il globo: dal punto di partenza in Polonia fino alla centrale elettrica Matla nella provincia sudafricana  
di Mpumalanga.

Il punto di partenza era Wroclaw, da dove il carico è stato trasferito su rotaia fino al porto di Danzica. Da lì, Vanguard ha coordinato l’intera catena di trasporto multimodale – dalla logistica portuale e la spedizione marittima fino all’ultimo tratto su strada in Sudafrica. «Questo progetto evidenzia la capacità di Vanguard di realizzare soluzioni di progetto complete da un’unica fonte – dal project cargo ai trasporti internazionali e alle operazioni portuali fino al trasporto terrestre e all’installazione finale», spiega Laura Hodgkinson, direttrice dell’azienda. «Attraverso il coordinamento di tutte le fasi del processo, Vanguard ha garantito il massimo livello di efficienza, affidabilità e qualità di esecuzione in questo complesso progetto di trasporto eccezionale.»

### 700 chilometri attraverso il Sudafrica

Dopo l’arrivo al porto di Richards Bay, la sfida successiva non si è fatta attendere: un embargo portuale ha complicato notevolmente le operazioni. Grazie a proprie aree di movimentazione, Vanguard è comunque riuscita a stoccare in sicurezza il componente e a rispettare la pianificazione del progetto. Gli SPMT Cometto hanno prelevato lo statore direttamente dalla nave su due moduli da 10 assi accoppiati in parallelo, a sterzatura elettronica e con Power Pack Unit, e lo hanno trasportato in un’area di stoccaggio dove è stato preparato il successivo trasferimento.

È quindi iniziato il trasporto stradale di circa 700 chilometri attraverso il KwaZulu-Natal – inclusa la impegnativa rotta attraverso la «Valle delle mille colline», con forti pendenze, passaggi stretti e condizioni stradali difficili. A complicare ulteriormente il tutto si sono aggiunti violenti temporali.

### Riconfigurazione rapida prima del traguardo

Una volta arrivati alla centrale Matla, ha avuto luogo la fase finale di precisione con gli SPMT come mezzo di trasporto centrale: le linee d’assi hanno ripreso lo statore e lo hanno movimentato all’interno dell’impianto fino all’area di installazione. In prossimità della posizione finale, il carico è stato nuovamente riposizionato e gli SPMT sono stati riconfigurati in una configurazione più compatta a 6 assi come 4-file, per poter attraversare in sicurezza anche le aree più strette dell’impianto.

Grazie alla sterzatura multidirezionale con angolo di ±135°, i veicoli hanno offerto la massima manovrabilità e un handling preciso anche nelle condizioni più difficili. «La consegna riuscita dello statore consolida la nostra posizione come partner affidabile nel settore della generazione di energia e sottolinea allo stesso tempo la nostra competenza nella realizzazione di progetti logistici di grande scala e tecnicamente complessi nei mercati internazionali», afferma Laura Hodgkinson, che continua a fare affidamento sull’elevata affidabilità della tecnologia Cometto.

[Scopri la brochure prodotto MSPE](https://forms.cometto.com/l/733473/2021-03-04/cbz11)

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