***

| Url | https://www.cometto.com/success-stories-ru/41495/ |
| --- | --- |
| MetaTitle | Войдет в историю - Самоходные транспортные средства - Большегрузные модульные транспортеры - Cometto |
| MetaDescription | Войдет в историю. Истории успеха. Компания Cometto, входящая в состав Группы компаний Faymonville, — специалист по разработке и изготовлению самоходных транспортных средств и большегрузных модульных транспортеров с полезной грузоподъемностью весом до 15 000 тонн и выше |

![Войдет в историю - Истории успеха](/thumbnails/125865-1600-500-Crop.jpg)

# Войдет в историю

Огромный резервуар СПГ прокладывает себе путь через Финляндию на 36 осевых линиях.

Тот, кто однажды сталкивается с этой транспортировкой, невольно останавливается. При ширине 15 метров, массе около 300 тонн и объёме примерно 2.300 м³ LNG-резервуар выглядит почти нереально, медленно перемещаясь по финскому ландшафту. Позже он будет использоваться в морской индустрии, однако сначала ему предстоит путь, которому в Финляндии нет аналогов. Этот впечатляющий проект был реализован командой финского тяжеловесного специалиста Vuorsola — с использованием Side-by-Side конфигурации из двух самоходных модулей Cometto MSPE общей численностью 36 осевых линий.

Этот широко освещаемый проект, протяжённостью около 31 километра между Тёйва и портом Каскинен, потребовал детального планирования на нескольких уровнях. «Одна из главных сложностей этой перевозки — жёсткий график. В Финляндии ещё сохраняется период оттепели. После проверки несущей способности грунта у нас остаётся лишь ограниченное количество подходящих мест для остановок и заправки», — объясняет Элина Хассинен, заместитель генерального директора и транспортный менеджер Vuorsola. На остальных участках маршрута транспорт должен постоянно находиться в движении.

## Миллиметровая точность от начала до конца

Маршрут также требует предельной точности. Электронная система управления Cometto SPMT играет здесь ключевую роль. «На маршруте есть несколько крайне узких участков. Самый критичный — проезд мимо типичного финского жилого дома», — добавляет Хассинен. Благодаря точному планированию и слаженным манёврам специалистов Vuorsola даже этот узкий участок был успешно преодолён с гигантским резервуаром. Габариты перевозки потребовали масштабных изменений инфраструктуры. Из-за ширины 15 метров и ширины дорожного полотна всего 7 метров с обеих сторон пришлось создать около четырёх метров свободного пространства.

Въезд с федеральной трассы 8 был полностью перестроен, островки безопасности и разделительные элементы подготовлены для проезда. Вдоль прибрежного участка линии электропередачи высокого напряжения проходили прямо рядом с дорогой. Поскольку понижение опор было невозможно, в качестве альтернативы был проложен подводныйкабель. Кроме того, высота перевозки в 14 метров потребовала инновационных решений по подъёму линий  
110 кВ, разработанных инженерной командой Vuorsola.

### SPMT на общественной дороге

SPMT в Финляндии обычно используются только на закрытых заводских или проектных площадках. Подобные перевозки по дорогам общего пользования в скандинавских странах, как правило, выполняются тягачами и специализированными прицепами, поскольку самоходные модульные транспортеры не допущены к движению по открытым дорогам. Для этого проекта потребовалось специальное разрешение на закрытие дорог — по сути, временный формат контролируемого конвоя.

Маршрут поэтапно перекрывался для движения и превращался в отдельный транспортный коридор. «Благодаря этому стало возможным использовать SPMT даже на основных дорогах общего пользования. Даже загруженная федеральная трасса 8 была закрыта на несколько часов с организацией объездов», — отмечает Хассинен. «Этот транспорт — и следующий аналогичного масштаба со вторым резервуаром — стал настоящим этапным достижением для нашей команды».

[Познакомьтесь с брошюрой по продукции MSPE](https://forms.cometto.com/l/733473/2021-03-04/cbz1r)

[![Войдет в историю - Истории успеха](/thumbnails/125865-400-0-Max.jpg)](/files/125865.jpg "Войдет в историю - Истории успеха")

[![Войдет в историю - Истории успеха](/thumbnails/125863-400-0-Max.jpg)](/files/125863.jpg "Войдет в историю - Истории успеха")

[![Войдет в историю - Истории успеха](/thumbnails/125864-400-0-Max.jpg)](/files/125864.jpg "Войдет в историю - Истории успеха")

[![Войдет в историю - Истории успеха](/thumbnails/125866-400-0-Max.jpg)](/files/125866.jpg "Войдет в историю - Истории успеха")

[![Войдет в историю - Истории успеха](/thumbnails/125867-400-0-Max.jpg)](/files/125867.jpg "Войдет в историю - Истории успеха")

[![Войдет в историю - Истории успеха](/thumbnails/125868-400-0-Max.jpg)](/files/125868.jpg "Войдет в историю - Истории успеха")