* * *

# Компания Wiesbauer в полной готовности на своей территории

Самоходный модульный транспортер SPMT компании Wiesbauer стоит в полной готовности практически у дверей ее штаб-квартиры в Битигхайм-Биссингене.

Судно внутреннего плавания с 318-тонным генератором и 335-тонной газовой турбиной на борту готово к разгрузке. Пришло время командной работы.

Местом назначения обеих деталей является угольная электростанция в городе Марбах-на-Неккаре, построенная еще в 1942 году. «Эта электростанция служит так называемым холодным резервом для энергоснабжения Баден-Вюртемберга и, прежде всего, близлежащего Штутгарта», — сообщает менеджер по продажам Cometto Йоахим Кольб, описывая рамочные условия. «Это означает, что электростанция с ее коротким временем запуска будет приведена в действие только тогда, когда потребуется особенно большое количество электроэнергии».

### Тандемный подъем с корабля

Чтобы проделать путь к месту монтажа, необходимо задействовать различные подъемные и транспортные устройства. Из-за необходимости разгрузки над зданием сначала используются два гусеничных крана: кран самой компании Wiesbauer Demag CC 2800, а со стороны поставщика подъемной техники Neeb — Liebherr LR 1600. В тандемном подъеме детали аккуратно переносятся с корабля над помещением склада.

Затем оба гусеничных крана синхронно переходят на задний ход по выложенным коврикам. И вот настал звездный час самоходного транспортного средства Cometto SPMT. Йоахим Кольб акцентирует внимание на командном духе, свойственном этому проекту: «Wiesbauer усиливает свои позиции в рамках этой операции с «перекрестной арендой», задействуя линии осей из автопарка Schares Autokrane GmbH».

В общей сложности эксперты собирают стыковочную комбинацию с 2 x 12 линиями осей. Все это приводится в движение двумя силовыми агрегатами мощностью 129 кВт и 202 кВт.

### С точностью через игольное ушко

Получившаяся в результате четырехрядная комбинация с впечатляющей общей шириной 5330 миллиметров под управлением Леонарда Шмида аккуратно проходит между гусеничными кранами. Встав перед двумя кранами, комбинация поворачивается по кругу на 90 градусов и занимает позицию для приема груза. После повторного поворота на 90 градусов она снова проходит между кранами к дороге, ведущей в сторону электростанции.

Оказавшись там, команда легко оставляет позади последнее узкое место в зоне ворот станции. «А для передачи груза на подъемную раму у самоходного транспортного средства компании Cometto припрятан еще один козырь», — Иоахим Кольб намекает на электронное рулевое управление. «Потому что это единственный способ позиционировать такие грузы с точностью до миллиметра».

Девиз Wiesbauer звучит очень к месту: «Облегчает тяжелую работу!»

Дата публикации: 01/2022

		        
                    
[Познакомьтесь с брошюрой по продукции MSPE](https://go.cometto.com/l/733473/2021-03-04/cbz1r)

	        
[![Самоходный модульный транспортер SPMT компании Wiesbauer стоит в полной готовности практически у дверей ее штаб-квартиры в Битигхайм-Биссингене.](/thumbnails/103644-400-0-Max.jpg)](/files/103644.jpg "Самоходный модульный транспортер SPMT компании Wiesbauer стоит в полной готовности практически у дверей ее штаб-квартиры в Битигхайм-Биссингене.")

				
[![Пришло время командной работы.](/thumbnails/103640-400-0-Max.jpg)](/files/103640.jpg "Пришло время командной работы.")

				
[![Судно внутреннего плавания с 318-тонным генератором и 335-тонной газовой турбиной на борту готово к разгрузке.](/thumbnails/103641-400-0-Max.jpg)](/files/103641.jpg "Судно внутреннего плавания с 318-тонным генератором и 335-тонной газовой турбиной на борту готово к разгрузке.")

				
[![Чтобы проделать путь к месту монтажа, необходимо задействовать различные подъемные и транспортные устройства.](/thumbnails/103643-400-0-Max.jpg)](/files/103643.jpg "Чтобы проделать путь к месту монтажа, необходимо задействовать различные подъемные и транспортные устройства.")

				
[![В общей сложности эксперты собирают стыковочную комбинацию с 2 x 12 линиями осей.](/thumbnails/103642-400-0-Max.jpg)](/files/103642.jpg "В общей сложности эксперты собирают стыковочную комбинацию с 2 x 12 линиями осей.")

				
[![Получившаяся в результате четырехрядная комбинация с впечатляющей общей шириной 5330 миллиметров под управлением Леонарда Шмида аккуратно проходит между гусеничными кранами.](/thumbnails/103645-400-0-Max.jpg)](/files/103645.jpg "Получившаяся в результате четырехрядная комбинация с впечатляющей общей шириной 5330 миллиметров под управлением Леонарда Шмида аккуратно проходит между гусеничными кранами.")