Проект наземной ветроэлектростанции Uiseong Hwanghaksan, реализуемый в настоящее время в районе Хванхаксан уезда Ыйсон (провинция Кёнсан-Пукто, Республика Корея), является одной из крупнейших наземных ветроэнергетических инициатив страны. В процессе монтажа ключевую роль играет транспортное оборудование группы Faymonville. Использование систем WingMAX и BladeMAX1000 демонстрирует их безупречную совместную работу.
Проект включает 15 современных ветроустановок Siemens Gamesa Renewable Energy мощностью по 6,6 МВт каждая, с диаметром ротора до 170 метров и высотой башен около 180 метров. Турбины размещены вдоль коридора протяжённостью восемь километров. Ожидаемая годовая выработка электроэнергии составляет около 146 000 МВт·ч, чего достаточно для обеспечения более 40 000 домохозяйств.
Двухэтапная транспортировка лопастей
Ключевой технической задачей стала перевозка лопастей длиной 85 метров и массой 28 тонн. Для выполнения этой задачи корейская специализированная транспортная компания Anjeon Enterprise Co., Ltd. использовала комбинацию низкорамных прицепов Faymonville WingMAX и подъёмных устройств для лопастей Cometto BladeMAX1000, установленных на самоходных модульных транспортёрах Cometto SPMT.
Процесс транспортировки осуществляется в два этапа. На первом этапе лопасти доставляются на промежуточную площадку хранения с использованием трёхосных транспортных средств WingMAX. Сочетание маятниковых осей и гидравлически поднимаемой и опускаемой гусиной шейки позволяет преодолевать препятствия на маршруте. На втором этапе лопасти перевозятся к окончательному месту установки ветряной электростанции с помощью BladeMAX1000 — самого мощного подъёмного устройства для лопастей, доступного на рынке. Общая протяжённость маршрута составляет 15 километров и включает крутые горные лесные дороги, сельские дороги и подъёмы с уклоном до 11 %. На наиболее сложных участках лопасти могут подниматься под углом до 60 градусов и поворачиваться на 360 градусов по мере необходимости.
Передовые технологии транспортировки лопастей
«Комбинация Faymonville WingMAX и Cometto BladeMAX позволила нам безопасно и эффективно справиться с одними из самых сложных задач по транспортировке лопастей в Корее», — отметил Т. Х. Ли, управляющий директор отдела продаж Bokook Corporation. Отличная устойчивость при транспортировке обеспечивается запатентованной системой контроля устойчивости (SCS) компании Cometto. Данные с многочисленных датчиков собираются и обрабатываются центральным блоком управления, что гарантирует точное и безопасное перемещение лопастей.
Планируется, что коммерческая эксплуатация наземной ветроэлектростанции Uiseong Hwanghaksan начнётся в мае 2026 года. Проект устанавливает новый стандарт для масштабного развития наземной ветроэнергетики в Корее, объединяя передовые технологии транспортировки и строительства в рамках одного из самых амбициозных проектов в области возобновляемой энергетики страны.
Экспертиза Anjeon в работе с техникой Faymonville
Anjeon Enterprise является одной из ведущих специализированных транспортных компаний Кореи в сфере перевозки тяжёлых грузов и компонентов ветроэнергетики. Компания эксплуатирует оборудование Cometto с 2007 года и располагает парком техники с эксплуатационной мощностью SPMT до 230 осевых линий. Будучи одним из трёх операторов оборудования Cometto в Корее, Anjeon Enterprise внедрила низкорамные платформы WingMAX для перевозки лопастей в 2021 году. В 2024 году компания дополнительно усилила свои возможности, приобретя две установки Cometto BladeMAX1000, тем самым укрепив свои позиции лидера в сфере транспортировки лопастей ветроустановок в Корее.
Публикация: 02/2026