На площадке в Норденхаме изготавливаются самые крупные элементы подобного рода из всех доступных на мировом рынке.
И размеры на самом деле впечатляют, ведь речь идет об элементе диаметром 9,60 метра, длиной 110 метров и весом 2100 тонн — действительно громадной монолитной свае. Компания Steelwind изготавливает эти гигантские элементы в серийном производстве.
Krebs управляет транспортной логистикой Steelwind
Компания Krebs, работающая на рынке в третьем поколении в общей сложности на протяжении 70 лет, заключила с компанией Steelwind крупный долгосрочный договор. В рамках этого сотрудничества компания Krebs Korrosionsschutz реализовала свою ключевую компетенцию — производство высококачественного покрытия труб. В дальнейшем в дополнение к этому специалисты взяли на себя всю транспортную логистику завода.
«При этом не имеет значения, идет ли речь о передаче стальных листов на хранение, перемещении отдельных секций трубопроводов или транспортировке целых монолитных свай», — сообщает Кристиан Петшке, один из управляющих директоров компании Krebs, которая курирует проект из Гамбурга. «Мы начали непосредственно с вывоза готовой монолитной сваи с внешнего склада, расположенного за дамбой. Ее нужно было поднять и затем транспортировать через дамбу к погрузочному пирсу, расположенному на территории завода, с соблюдением срока, установленного управлением правопорядка города Норденхама».
С учетом подъема и временного интервала
Сложность этого маршрута состояла в преодолении подъема в три градуса у дамбы. И это при полной массе транспортного средства в 2450 тонн и длине 37 метров.
«Временной интервал критически важен, — объясняет водитель самоходного модульного транспортера SPMT Штеффен Клюкман, — так как на этом маршруте мы пересекаем две дороги общего пользования, по которым движутся грузовые транспортные средства, обеспечивающие снабжение смежных отраслей промышленности».
72 линии осей в виде 6-рядной сцепки
Для выполнения этой задачи компания Krebs соединила 24-осную комбинацию Cometto SPMT в 6-рядную сцепку с использованием двух силовых агрегатов мощностью 368 кВт и одного силового агрегата мощностью 202 кВт. На комбинацию, включающую в себя в общей сложности 72 линии осей, были установлены две массивные поперечные балки. Это было сделано с целью равномерного распределения нагрузки между тремя модулями SPMT.
Помимо этого, на заводе по-прежнему эксплуатируется 12-осная комбинация, которая перевозит поперечины для укладки труб и небольших секций трубопроводов. Сейчас компания намерена организовать посменный график работы этого автопарка. Сохраняя верность девизу компании Krebs: «Современный, гибкий и инновационный — Cometto держит курс на МАКСИМУМ!»
Дата публикации: 06/2022