Das MAXProtect+ Oberflächenbehandlungssystem

Der Maßstab der Branche.

Beanspruchungen im Einsatz sowie Witterungseinflüsse stellen die Stahlkonstruktion jedes Fahrzeugs auf die Probe. Die Faymonville Gruppe begegnet diesen Herausforderungen mit ihrem fortschrittlichen Oberflächenschutzsystem.

Dieses Prinzip wird bei jedem Fahrzeug standardmäßig angewendet.

Alle Arbeitsschritte – vom Strahlen über die vollflächige Metallisierung mit Zink/Aluminium bis hin zur abschließenden Beschichtung – werden bei der Faymonville Gruppe „in-house“ durchgeführt, kontinuierlich weiterentwickelt und anhand aussagekräftiger Parameter geprüft.

Mehr Schutz geht nicht:

  • Nach 2.400 Stunden Salzsprühnebel-Test zeigt ein zuvor erzeugter ein Millimeter tiefer Kratzer keinen Rot-Rost
  • 100 % aktiver Schutz vor Rot-Rost
  • Hoher Zinkanteil sorgt für einen selbstheilenden Effekt
  • Hervorragender Kantenschutz durch mechanische Verankerung
  • Optimale Haftung des Beschichtungssystems bei Ketten- oder Steinschlägen
  • Beste Schutzwirkung im Fahrzeugbau

Der Ablauf des Oberflächenschutzverfahrens der Faymonville Gruppe:

  • Maschinenstrahlen
  • Handstrahlen
  • Spritzverzinkung per Lichtbogen
  • Fugenversiegelung
  • Zweikomponenten-Decklack
  • Hohlraumversiegelung
  • Optional: Seewasserfeste Komplettkonservierung
Das MAXProtect+ Oberflächenbehandlungssystem
Das MAXProtect+ Oberflächenbehandlungssystem
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