Особенностью этого предприятия является то, что это единственный завод по выплавке никеля в Западной Европе.
По сравнению с другими никелевыми заводами в мире, в Харьявалте самые низкие выбросы диоксида серы на тонну произведенного никеля. И для того, чтобы это оставалось таковым, недавно был заменен электростатический фильтр для очистки дымовых газов.
Прямо над офисным зданием
Компания Vuorsola из города Пори взяла на себя эту задачу. Эксперты по тяжелой технике получили задание на перевозку 243-тонного электростатического фильтра с помощью 10-осного самоходного модуля SPMT Cometto в конфигурации боковой стыковки и открытой комбинации. Груз имел значительные размеры, его длина составляла 16 метров, ширина - 13,80 метра, а высота - 16,60 метра. С рабочей площадки возле дымохода он отправился в пункт приема металлолома для утилизации.
«Сначала электростатический фильтр был закреплен на кране и вырезан из стальной конструкции специалистами с помощью кислородного копья», - рассказывает о первых шагах Петри Ториайнен (Petri Toriainen), координатор проекта в компании Vuorsola. «Затем нужно было развернуть великана - размером с четырехквартирный дом - на 180 градусов над соседним офисным зданием и опустить его так, чтобы потом переместить его на комбинацию SPMT.»
Прохождение под конвейерной лентой
Там уже ждал сотрудник Vuorsola Арто Таммелин (Arto Tammelin) со своим новеньким SPMT Cometto. Вместе со своим коллегой он расположил два 10-осных состава точно под грузом и совершил крутой поворот на 90 градусов сразу после начала движения.
Далее он проходил под конвейерной лентой с большим грузом. «На этом этапе мы немного опускаем центральное положение высоты движения SPMT», - добавляет генеральный директор компании Микко Вуорсола (Mikko Vuorsola), - «чтобы прибавить несколько сантиметров «воздуха» в верхней части. Всё сработало фантастически, и теперь мы действительно «propelled to the MAX» с помощью SPMT Cometto.»
Непосредственно после этого новые детали, стоящие на опорных тумбах, также были доставлены с помощью SPMT с монтажной площадки на гусеничный кран, чтобы тот мог снова поднять их на большую высоту. «Время - деньги», - говорит Йоахим Кольб (Joachim Kolb), менеджер по продажам компании Cometto, комментируя скорость процесса работы, - «и, кстати, мы снова внесли существенный вклад в сохранение чистоты окружающей среды. Для лучшего завтра.»