En esta misión se utilizaron 63.781 toneladas.
Dado que el buque FPSO de una sola unidad es tan pesado y enorme, se trata de un gran proyecto de carga en el que se dividen y transportan un total de seis bloques y, a continuación, se realiza la soldadura final en el dique flotante para completar un único buque FPSO.
El SPMT Cometto se ha combinado en diferentes configuraciones para mover los seis bloques Tera, de 288 a 360 líneas de ejes por trabajo.
Ha sido en Samkang S&C Co., Ltd (SK ecoplant Group), en Goseong-gun, Gyeongsangnam-do, República de Corea, donde se ha ejecutado este reto de alta gama.
Samkang S&C subcontrató el proyecto de transporte de carga a KCTC, y la empresa de transporte procedió con vehículos MSPE EVO2 de Cometto de tres empresas: Global, Daemyung y Anjeon.
El FPSO (Floating Production Storage and Off-loading) es un proyecto offshore FPSO de Barossa en el que Singapore BW Offshore participa como promotor.
La unidad final del buque tiene una cubierta principal de 340 metros de longitud con una anchura de 64 metros y una altura de 31,5 metros.
Fecha de publicación: 12/2023