Los proyectos sostenibles de energía eólica están más que nunca en el punto de mira mundial de la generación de energía.

Primera misión exitosa de EAH con su transportador autopropulsado.

Durante más de 90 años, un puente giratorio en Bremerhaven se utilizó para conectar el puerto de ultramar con la zona conocida como Columbusinsel.

Para el mantenimiento de la autopista, la calzada baja el puente es fresada y reasfaltada, y el tráfico puede seguir circulando por encima.

En las grandes zonas portuarias, las grúas de pórtico desempeñan un papel fundamental para la distribución de las mercancías más pesadas.

La empresa rusa TopKran transporta un bloque de 1.000 toneladas con una combinación autopropulsada Cometto MSPE que incluye un total de 60 líneas de ejes.

La empresa Gertzen Krane - Transporte GmbH & Co KG fue la encargada de retirar el generador de 391 toneladas.

Se respira alta tensión cuando dos combinaciones autopropulsadas SPMT de Cometto comienzan a moverse en una subestación de transformación en Alemania.

Con la empresa italiana Rubiera Special Steel SpA, otro nuevo cliente está utilizando este particular transportador modular autopropulsado.

Fagioli fue contratada por Navantia para las operaciones de transporte y carga de varias cubiertas, ejecutadas en el norte de España.

Un total de 80 líneas de ejes de SPMT de Cometto son montadas para llevar las 2.000 toneladas de carga.

La construcción naval es como un rompecabezas. Uno a uno, los elementos son unidos para formar un barco terminado.

La industria naval surcoreana es líder mundial.

El cruce de Wendlingen es un punto clave en la ampliación del tramo ferroviario de alta velocidad alemán entre Stuttgart y Ulm.

Cuando se trata de cargar piezas de grúa pesadas, Krebs Korrosionsschutz GmbH afronta cualquier reto.

El reto especial aquí es la zona de salida extremadamente estrecha.

Cometto ha participado en este proyecto con la fabricación de dos transportadores elevadores de 4 ejes ETL 4.

La empresa alemana Schares trabaja mucho con su transportador autopropulsado Cometto SPMT. Ahora, la flota de 18 ejes está en camino a Kleve.

Transportador modular autopropulsado en acción para mover enormes piezas de caldereria.

Marine Maroc movió una turbina de 361 toneladas y un generador de 295 toneladas en una configuración lado a lado.

Uno de los nuevos módulos de transporte de carga pesada autopropulsados fue utilizado para transportar un generador.

Fagioli utilizó un conjunto SPMT Cometto de 20 ejes para el transporte desde el área de transbordo hasta el sitio.

La construcción de nuevos túneles es un paso necesario para aumentar la capacidad futura de las carreteras.

Un campo de cultivo en el pequeño municipio de Hüven en Alemania fue recientemente el centro de atención de los historiadores.

Para trabajos complejos en planta, los módulos de transporte autopropulsados SPMT son la herramienta de transporte más adecuada.

Una configuración de 14 ejes por el mástil derrick de 42 metros.

El difícil reto era mover una nave con un peso de 2.010 t.

Los vehículos autopropulsados fueron en la práctica el as en la manga que jugó a favor de Schares.

Incluso una distancia corta puede suponer muchos obstáculos difíciles de superar.

Imagine que está sentado en la oficina mirando por la ventana. ¿Y qué ve pasar?

Fagioli fue contratada para el transporte de cuatro depósitos industriales de Italia a Croacia.

Para una necesidad inmediata, la empresa belga MBB (Metallic Bridges of Belgium) recibió un remolque modular autopropulsado de 6 ejes.

La ampliación de la conexión ICE entre Stuttgart y Ulm es uno de los proyectos del siglo en lo que se refiere a infraestructura de transporte.

Australian Naval Infrastructure Pty Limited recientemente ordenó dieciséis módulos Cometto MSPE EVO3 70t autopropulsados.

Cometto y la empresa japonesa Nippon Express Co., Ltd. mantienen una sólida relación de confianza.

TCI MAC es una reconocida empresa de servicios de ingeniería fiables.

182m de longitud, 21m de anchura, 30m de altura y un peso total de 15.000 toneladas: estos fueron los valores de un asombroso transporte de vigas en Singapur.

Lograr un menor esfuerzo gracias a una mayor flexibilidad.

De construcción compacta y muy pesados: estas son las características especiales de los transformadores para la generación de energía.

Se ha instalado un nuevo transportador de astillero Cometto 6/4 en el astillero polaco Stocznia Szczeciñska Sp. z o.o.

Durante muchos años, Krebs Korrosionsschutz GmbH ha estado trabajando con la empresa Liebherr-MCCtec Rostock GmbH en los centros de Rostock y Lubmin (Alemania).

La empresa italiana de ingeniería Fagioli S.p.A ha realizado recientemente el embarque de dos cuerpos en presión en el puerto de Venezia.

Seis motores diesel y seis generadores fueron a la central eléctrica de Kayes en Malí.

Las botaduras, por lo general, crean una gran expectación.

La empresa italiana TER S.R.L de San Miniato (PI) ha realizado recientemente un impresionate proyecto.

Un tipo MTH30 de carretilla puente ha sido fabricado para nuestro cliente español