Découvrez les témoignages incroyables de nos clients équipés des véhicules spéciaux de Cometto.

La société Steelwind est une référence mondiale dans la fabrication de fondations dites monopiles pour les parcs éoliens.
Transport exceptionnels pour des produits hors norme
La société Steelwind est une référence mondiale dans la fabrication de fondations dites monopiles pour les parcs éoliens.
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Une puissante combination de deux Eco1000 sur la route
Une puissante combination de deux Eco1000 sur la route
Lorsque l'entreprise américaine Allegiance Crane & Equipment doit transporter un réservoir de 20 mètres, il faut une imposante plateforme de charge.
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La mise en service officielle du pont « ASTRA Bridge » marque le début d'une nouvelle ère en matière de réfection routière.
Mise en service du pont « ASTRA Bridge »
La mise en service officielle du pont « ASTRA Bridge » marque le début d'une nouvelle ère en matière de réfection routière.
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Un simple appel suffit pour un Eco1000
Un simple appel suffit pour un Eco1000
Réagir rapidement est à l’heure actuelle une condition sine qua non du succès.
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Il convient de trouver des solutions innovantes pour le transport d'un conditionneur par la société Krebs Korrosionsschutz GmbH de Rostock.
Transport de 108 tonnes « en toute discrétion »
Il convient de trouver des solutions innovantes pour le transport d'un conditionneur par la société Krebs Korrosionsschutz GmbH de Rostock.
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Pour des missions en usine avec des charges les plus lourdes, un véhicule de transport compact est nécessaire !
Transport de formes de pompes par Atlas Heavy Projects LLC
Pour des missions en usine avec des charges les plus lourdes, un véhicule de transport compact est nécessaire !
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Première réussie pour Al Faris avec sa nouvelle flotte SPMT de Cometto
Première réussie pour Al Faris avec sa nouvelle flotte SPMT de Cometto
Le Al Faris Group est l’un des principaux acteurs du levage lourd et du transport dans la région du Moyen-Orient.
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Debout vers la mer - Réussites
Debout vers la mer
Nippon Express Co. Ltd avec des pièces de transition de 440 tonnes chacun.
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Un pont comble le vide - Réussites
Un pont comble le vide
Une journée sur la route en compagnie de ... Markus Meckelholt, opérateur de véhicule SPMT au sein de la société Autokrane Schares GmbH.
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Le véhicule SPMT de la société Wiesbauer est prêt à être utilisé au niveau du quai d'amarrage de Marbach, quasiment devant la porte du siège à Bietigheim.
Match à domicile sans risque pour la société Wiesbauer
Le véhicule SPMT de la société Wiesbauer est prêt à être utilisé au niveau du quai d'amarrage de Marbach, quasiment devant la porte du siège à Bietigheim.
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À quelques mètres de là, le convoi Cometto SPMT de l'entreprise allemande Krebs Korrosionsschutz GmbH dépasse par-dessus le bord d’une barge.
Un véhicule Cometto SPMT flotte sur l’eau
Sur le site du chantier naval de Crist à Gdynia, en Pologne, nombreuses personnes se sont frotté les yeux pour y croire.
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Un ensemble auto-propulsé Cometto SPMT de 40 essieux le prend en charge et déplace la charge en toute sécurité sur le terrain inconnu.
Une séance de réparation pour un yacht de 1 100 tonnes
Lorsqu'un navire sort de l'eau, de gros efforts logistiques sont nécessaires. Pour une séance de maintenance, ce yacht s’est mis par terre.
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La nouvelle collaboration entre Cometto et Mammoet marque l'association fructueuse de deux partenaires réputés pour leurs compétences en matière de convois exceptionnels et de transport lourd.
Début de la collaboration entre Mammoet et Cometto
Le leader mondial du transport a choisi le SPMT de Cometto comme nouvelle catégorie de véhicules et nouvelle marque pour son parc de modules automoteurs.
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96 lignes d’essieux modulaires automotrices Cometto sont utilisées en Corée du Sud pour déplacer un jacket-deck de sous-station de 3 700 tonnes, y compris un support de chargement.
Destination finale pour un jacket-deck offshore de 3 700 tonnes
Les projets d’énergie éolienne durables suscitent plus que jamais l’attention dans le monde entier dans le secteur de la génération d’énergie.
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Un module automoteur à 4 essieux de type Eco1000 offre la surface de chargement idéale pour transporter une presse de 120 tonnes.
Transport en interne d'une presse de 120 tonnes sur un Eco1000 à 4 essieux
Manoeuvrer des charges lourdes et compactes dans des zones de halls étroites est l‘un des points forts des véhicules automoteurs.
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Démantèlement de ponts - un travail de routine pour Krebs et son SPMT Cometto
Démantèlement de ponts - un travail de routine pour Krebs et son SPMT Cometto
Pendant plus de 90 ans, le pont tournant dans le port de Bremerhaven permettait de relier le grand port maritime à l'île Colombus.
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Le pont ASTRA, d'une longueur de près de 240 mètres, est monté au-dessus de la chaussée à rénover.
Cometto participe au projet-pilote « ASTRA Bridge »
Lors de l'entretien des autoroutes, la chaussée sous ce pont mobile peut être enlevée par fraisage et de nouveau asphaltée, ce qui permet au trafic de circuler.
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Une grue portique de 2 000 tonnes déplacée à l’aide du SPMT Cometto
Une grue portique de 2 000 tonnes déplacée à l’aide du SPMT Cometto
Dans les grandes zones portuaires, les grues portiques jouent un rôle essentiel pour la distribution des marchandises les plus lourdes.
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Des températures basses pendant un transport de 1 000 tonnes en Russie
Des températures basses pendant un transport de 1 000 tonnes en Russie
La société russe TopKran transporte un bloc de 1 000 tonnes avec un ensemble modulaire automoteur Cometto MSPE comprenant un total de 60 lignes d'essieux.
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L'entreprise Gertzen Krane – Transporte GmbH & Co. KG a été chargée du transport d'un générateur de 391 tonnes.
Convoi exceptionnel dans une centrale nucléaire avec un SPMT Cometto
L'entreprise Gertzen Krane – Transporte GmbH & Co. KG a été chargée du transport d'un générateur de 391 tonnes.
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La tension est à son comble lorsque deux convois d’automoteurs SPMT Cometto se mettent en route dans une sous-station à Großgartach / Leingarten, en Allemagne.
Une mission spéciale pour un véhicule spécial Cometto
La tension est à son comble lorsque deux convois d’automoteurs SPMT Cometto se mettent en route dans une sous-station à Großgartach / Leingarten, en Allemagne.
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Avec une longueur de plateau de chargement de 11 600 mm, Rubiera l'utilise pour déplacer différentes charges dans le cadre de son quotidien de production.
Transports en usine avec l'Eco1000 de Rubiera
Avec la société italienne Rubiera Special Steel SpA, un autre nouveau client utilise ce transporteur modulaire automoteur particulier.
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Fagioli, société de transport globalement renommée, a été contracté par Navantia pour le transport SPMT et les opérations de chargement de plusieurs jackets.
De mouvements impressionnants sur des auto-propulsés Cometto SPMT en Espagne
Fagioli, société de transport globalement renommée, a été contracté par Navantia pour le transport et les opérations de chargement de plusieurs jackets.
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Walter Tosto réalise des déplacements record de réacteurs sur un SPMT Cometto
Walter Tosto réalise des déplacements record de réacteurs sur un SPMT Cometto
Au total, 80 lignes d'essieux Cometto SPMT sont assemblées pour prendre en charge le reacteur de 2 000 tonnes.
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Pas à pas pour un rouf de 750 tonnes sur un Cometto SPMT
Pas à pas pour un rouf de 750 tonnes sur un Cometto SPMT
La construction navale est comme un puzzle. Un par un, les éléments s'assemblent pour former un navire fini.
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Le client sud-coréen Anjeon Enterprise Co., Ltd. transporte ce navire de patrouille de 3.000 tonnes sur 96 lignes d'essieux du véhicule modulaire auto-propulsé MSPE EVO2 de Cometto.
Un navire de patrouille de 3.000 tonnes en Corée sur 96 lignes d'essieux SPMT Cometto
L'industrie de la construction navale sud-coréenne est la plus importante au monde.
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La mise en place du pont en acier de 820 tonnes a été un travail de titan.
Transport d’un pont de 820 tonnes avec un véhicule automoteur Cometto SPMT
Dans le cadre de la poursuite de la construction de la ligne de l’ICE entre Stuttgart et Ulm, en Allemagne, l’échangeur de Wendlingen est un endroit clé.
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Le groupe Krebs compte désormais 36 lignes d'essieux du transporteur automoteur Cometto de type MSPE.
Cometto SPMT avec 1200 tonnes à travers d’un site d'usine
Lorsqu'il s'agit de charger de lourdes pièces de grue, Krebs Korrosionsschutz GmbH relève tous les défis.
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La tâche consiste à déplacer trois colonnes en acier de tailles différentes, en 2-files, du hall de production à la zone de stockage extérieure.
Transports de colonnes à travers le chas d'une aiguille sur les automoteurs Cometto SPMT
Le défi particulier à relever ici est la zone de sortie extrêmement étroite.
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APCO Technologies SA a passé avec succès le test de réception en usine
APCO Technologies SA a passé avec succès le test de réception en usine
Cometto a participé au projet avec la fabrication de deux véhicules élévateurs à 4 essieux ETL 4.
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La société allemande Schares est souvent en mission avec son transporteur modulaire auto-propulsé Cometto SPMT. La flotte de 18 essieux est en route pour Clève.
330 tonnes réparties sur 18 lignes d'essieux Cometto SPMT
La société allemande Schares est souvent en mission avec son transporteur modulaire auto-propulsé Cometto SPMT. La flotte de 18 essieux est en route pour Clève.
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Le module de transport auto-propulsé Eco1000 de MBB offre une capacité de charge utile de 172 tonnes à une hauteur de chargement de 1 500 mm, dont une course de 700 mm.
Pas de repos pour le nouvel Eco1000 de MBB
Un module de transport auto-propulsé en action pour déplacer d'énormes éléments en acier.
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Marine Maroc a déplacé une turbine de 361 tonnes et un générateur de 295 tonnes dans une configuration SPMT « side by side ».
Un ensemble de SPMT Cometto à l’œuvre pour un projet de centrale thermique en Côte d’Ivoire
Marine Maroc a déplacé une turbine de 361 tonnes et un générateur de 295 tonnes dans une configuration « side by side ».
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L’un des nouveaux véhicules modulaires automoteurs SPMT a été utilisé pour déplacer un générateur de 250 tonnes.
Schares déplace 250 tonnes sur un véhicule SPMT à 6 lignes d’essieux
L’un des nouveaux véhicules modulaires automoteurs a été utilisé pour déplacer un générateur.
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Fagioli a utilisé un automoteur SPMT de Cometto à 20 essieux pour le transport de la zone de transbordement jusqu'au site de construction.
Délocalisation d'un transformateur dans le sud de l'Italie
Fagioli a utilisé un automoteur SPMT de Cometto à 20 essieux pour le transport de la zone de transbordement jusqu'au site de construction.
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La société Calabrese Autogru s.r.l. de Turin avait pour mission de transporter les plus gros éléments du tunnelier de l’entrée sud du tunnel « Santa Lucia » jusqu’au nouveau tronçon autoroutier « Nuov
Une combinaison MSPE de Cometto utilisée dans le cadre d’un projet de tunnel en Italie
La construction de nouveaux tunnels constitue une étape indispensable pour accroître les capacités routières futures.
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Le moment est maintenant venu de libérer cette pierre, dont le poids est estimé entre 100 et 140 tonnes.
Cometto SPMT dans le style Obélix
Dans la petite ville de Hüven en Allemagne, un champ a récemment retenu toute l'attention des historiens.
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Les véhicules SPMT (« self-propelled modular transporters ») se révèlent être le moyen de transport le plus adapté aux opérations complexes en usine.
La gamme SPMT de Cometto en pleine exploitation au Brésil
Les véhicules SPMT (« self-propelled modular transporters ») se révèlent être le moyen de transport le plus adapté aux opérations complexes en usine.
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Wiesbauer a utilisé son véhicule automoteur Cometto MSPE à 14 essieux pour accomplir cette tâche. Le derrick (mât) d’une longueur de 42 m et d’un poids propre de 60 t y était chargé dessus.
Automoteurs modulaires Cometto SPMT comme aide au transfert pour Wiesbauer
14 lignes d'essieux pour charger le derrick (mât) d’une longueur de 42 m.
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Le transporteur modulaire automoteur SPMT EVO3 offre la meilleure capacité de charge à l'essieu disponible sur le marché !
Australian Naval Infrastructure et la puissance de l'automoteur SPMT EVO3
Le challenge consistait à déplacer un navire avec un poids de 2.010 tonnes.
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Pour le levage du pont, les deux véhicules automoteurs à 6 essieux, utilisés en combinaison « side by side » avec couplage électronique, se sont avérés être la solution de transport idéale.
Transport de ponts avec deux automoteurs Cometto Eco1000
Avec ses automoteurs, la société Schares a un atout gagnant dans sa manche.
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Le chargement pesait environ 300 tonnes et présentait des dimensions impressionnantes avec une longueur de 70,4 mètres et un diamètre de près de 5 mètres.
Mission accomplie !
Même sur une courte distance, de nombreux passages peuvent s’avérer difficiles.
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Au total, on a utilisé 16 lignes d’essieux SPMT avec une capacité de charge d’essieu de 48 tonnes et quatre unités Powerpack de 110 kW.
Un yacht luxueux sur la route
Imaginez que vous êtes assis à votre bureau et que vous regardez par la fenêtre. Et que voyez-vous passer ?
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Quatre réservoirs de 80 m transférés de l’Italie vers la Croatie par Fagioli
Quatre réservoirs de 80 m transférés de l’Italie vers la Croatie par Fagioli
Fagioli a été mandaté pour le transport de quatre réservoirs et s'est procuré de véhicules modulaires auto-propulsés SPMT de Cometto.
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MBB a choisi une remorque modulaire automotrice 6 essieux SPMT de Cometto pour déplacer ses éléments en acier
Déplacement de pièces en acier sur un véhicule de transport modulaire auto-propulsé SPMT
Pour un besoin immédiat, l'entreprise belge MBB (Metallic Bridges of Belgium) a reçu un véhicule de transport modulaire auto-propulsé SPMT à 6 essieux.
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La construction du pont de Filstal, long de 485 m, représente une étape importante.
Course d’obstacles réussie avec 350 tonnes sur des automoteurs MSPE à une hauteur impressionnante
L’extension de la liaison ICE entre Stuttgart et Ulm constitue véritablement le projet du siècle sur le plan de l’infrastructure ferroviaire.
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96 lignes d’essieux de la gamme Cometto MSPE EVO3 pour l’ANI en Australie
96 lignes d’essieux de la gamme Cometto MSPE EVO3 pour l’ANI en Australie
L’Australian Naval Infrastructure Pty Limited (ANI) a récemment commandé seize modules automoteurs Cometto MSPE EVO3 70 t
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Cometto automoteur MSPE - 3.400 tonnes de capacité de charge utile en plus pour Nippon Express
3.400 tonnes de capacité de charge utile en plus pour Nippon Express
Cometto et la société japonaise Nippon Express Co., Ltd entretiennent une relation solide fondée sur la confiance.
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La société a reçu deux combinaisons de remorques automotrices MSPE. Il s’agit de la première livraison de cette gamme de produits Cometto à Taïwan.
Les premiers MSPE Cometto à Taïwan
CTCI MAC est un leader renommé dans les services d’ingénierie.
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15.000 t ! Le plus grand projet jamais réalisé avec des véhicules modulaires auto-propulsés SPMT de Cometto !
15.000 t ! Le plus grand projet jamais réalisé avec des véhicules modulaires auto-propulsés SPMT de Cometto !
Une longueur de 182 m, une largeur de 21 m, une hauteur de 30 m et un poids total de 15 000 tonnes – tels sont les chiffres qui ont marqué un projet à Singapour
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Véhicule élévateur de transport conçus pour les applications industrielles de la sidérurgie pour Kilic
Cinq véhicules de transport de produits d’acier de Cometto pour Kilic
Plus de flexibilité pour un moindre effort.
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C’est possible avec MSPE - Réussites
C’est possible avec MSPE
Compacts et lourds : telles sont les propriétés particulières des transformateurs de production d'énergie.
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Véhicule élévateur automoteur pour l’industrie des constructions navales en Pologne
Transporteur de chantier naval (SYT) de Cometto vers la Pologne
Un nouveau SYT 6/4 Cometto a été installé sur le chantier naval polonais de Stocznia Szczeciñska Sp. z o.o. pour transporter les gros composants de navires.
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Travaux XXL - Réussites
Travaux XXL
Sur les sites de Rostock et de Lubmin, Krebs Korrosionsschutz GmbH travaille avec la société Liebherr-MCCtec Rostock GmbH depuis de nombreuses années.
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Faire équipe sur le chantier naval
Faire équipe sur le chantier naval
Les lancements de navire sont généralement organisés à grand renfort de publicité.
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