Dans le cadre des transports internes à l’entreprise Nordmark à Cuxhaven, le nouvel Eco1000 à deux essieux s’est rapidement avéré être un véritable atout. « Cet automoteur est l’outil universel indispensable au sein de la chaîne de transport », explique l’employé en logistique Dennis Schröder. « Nous déplaçons ici des composants pouvant peser jusqu’à 80 tonnes en toute simplicité et efficacité, comme avec une brouette, de l’entrepôt à l’atelier d’usinage mécanique et vice-versa, voire même “au-delà de la digue” jusque chez nos clients finaux. »
La manipulation de la télécommande radio du Cometto Eco1000 est un jeu d’enfant. L’opérateur se familiarise avec celle-ci en un rien de temps. « Le véhicule est livré “ready-to-play” », ajoute le responsable commercial chez Cometto Joachim Kolb, « et sa grande compensation des essieux de 700 mm permet même des (dé)chargements sans devoir utiliser de grue. L’automoteur à direction électronique se déplace ainsi sous la charge, la soulève et la déplace pour la redéposer ailleurs - tout fonctionne comme sur des roulettes. »
Les usines de Saeby et Skagen au Danemark ainsi que de Cuxhaven en Allemagne appartiennent au Groupe Nordmark. En sa qualité de fournisseur de moyeux de rotor, de nacelles, de châssis et de logements de palier, ce Groupe est un partenaire majeur de l’industrie éolienne. Nordmark est une entreprise haute technologie qui trouve ses origines dans le nord du Jutland et s’est spécialisée dans l’usinage de pièces mécaniques de grandes dimensions.
Date de publication: 01/2024