2,000-тонный портальный кран взгромоздился на модули SPMT Cometto

В крупных портовых зонах портальные краны играют ключевую роль в разгрузке самых тяжелых грузов.

Вот такой новый гигант должен был быть доставлен от производителя кранов в Южной Корее на объект покупателя в Индии. На первой части маршрута в 3 километра к барже 96 линий осей COMETTO показали отличные результаты по безопасности и простоте управления.

Специалисты компании Anjeon имеют высокую квалификацию и огромный опыт в такого рода проектах. Помимо серьезного веса в 2000 тонн, высота крана в 45 м также усложняет задачу. Транспортировка осуществляется с производственной площадки компании Sangsangin в Юлчоне в порт Юлчон. После перевозки портального крана на барже в порту он отправляется к конечному заказчику – компании Garden Reach Shipbuilders & Engineers в Индии.

Компания Anjeon полностью полагается на технологии Cometto SPMT

Так как длина груза составляет 120 метров, конвой из самоходных модульных транспортировщиков (SPMT) должен был быть собран в открытой комбинации. 48 линий осей MSPE EVO2 с нагрузкой на ось 60 тонн четырьмя силовыми агрегатами компании Anjeon были установлены на каждой стороне нижней части крана. Эта впечатляющая транспортировочная система прошла трехкилометровый маршрут без всяких проблем. 

Anjeon выполнила очередной сложный проект с помощью своего парка модулей SPMT от Cometto. Эта компания в настоящий момент является самым активным перевозчиком негабаритных грузов в Южной Корее. Президент Хан подтверждает свою веру в надежность и технические преимущества технологий Cometto. «Cometto обеспечивает нас, пользователей, всей необходимой информацией как использовать модули SPMT на конкретном объекте в соответствии со всеми требованиями заказчика перевозки».

Самоходные модули Cometto MSPE серии EVO2 идеально подходят Anjeon и он по достоинству оценивает  “эффективную систему стыковки модулей и прекрасные рабочие характеристики благодаря адаптивному и мощному гидравлическому усилию.” 

И наконец, программное обеспечение силовых агрегатов дает южнокорейскому перевозчику дополнительные преимущества. Президент Хан говорит: “Оно позволяет интуитивно идентифицировать любое затруднение во время работы EVO2 и быстро реагировать на изменение ситуации на объекте.”

2,000-тонный портальный кран взгромоздился на модули SPMT Cometto
Share onWhatsAppLinkedIn