Самоходные модули MSPE Cometto используются для строительства тоннелей в Италии

Строительство тоннелей необходимо для повышения будущей пропускной способности дорог.

В настоящее время в Италии проводится масштабная реконструкция Автострады А1 протяженностью 750 км. Этот амбициозный проект включает строительство нескольких тоннелей, один из которых называется «Санта-Лучия». Основные работы по перевозке тяжелых грузов осуществляются с помощью самоходных модульных транспортных средств с электронным управлением (MSPE) компании Cometto.

Тоннель протяженностью 7528 м планировалось проложить через Апеннинские горы на участке автострады А1 между Барберино-ди-Муджелло и Каленцано в провинции Флоренция. Для продвижения вперед — миллиметр за миллиметром — использовалась самая большая тоннелепроходческая машина в Европе. Эта машина с мощностью привода 8750 кН предназначена для бурения разнородных пород в высокогорных районах.

Перевозка грузов с помощью SPMT для строительства тоннеля «Санта-Лучия»

Транспортные работы в рамках данного проекта также сопряжены с большими трудностями. Перед компанией Calabrese Autogru s.r.l. (Турин) была поставлена задача обеспечить перевозку крупногабаритных компонентов тоннелепроходческой машины от южного входа тоннеля «Санта-Лучия» на новый участок автострады под названием «Нуова-Варианте-ди-Валико».

Для перевозки подшипника общим весом 320 т и диаметром 9500 мм специалисты компании Calabrese Autogru использовали 20 осей самоходных модульных транспортировщиков (MSPE) Cometto с четырьмя силовыми агрегатами мощностью 110 кВт. Преодолеть трудности транспортировки на местности со сложным рельефом позволила высокая проходимость SPMT в условиях бездорожья и непревзойденная маневренность благодаря системе электронного рулевого управления с углом поворота ±135°.

Боковая стыковка с грузоподъемностью 720 т

Гибкая комбинация была собрана в боковой стыковке. С каждого конца конвоя были установлены силовые агрегаты, обеспечивающие необходимую движущую силу. Директор компании Алессандро Калабрезе (Alessandro Calabrese) подробно рассказал о проекте. «Перевозка требовалась, чтобы приступить к внутреннему обустройству тоннеля. На втором этапе мы увезем данный компонент в другое место».

20-осевая комбинация Cometto MSPE 2.43 с нагрузкой на ось 40 т обладает общей грузоподъемностью примерно 720 т. Cometto MSPE — главное транспортное средство компании Calabrese Autogru S.r.l., которое также активно используется для перевозки арендуемых кранов весом от 30 до 800 т и подъемных платформ до 100 м.

Share onLinkedIn
Перед компанией Calabrese Autogru s.r.l. (Турин) была поставлена задача обеспечить перевозку крупногабаритных компонентов тоннелепроходческой машины от южного входа тоннеля «Санта-Лучия» на новый
Гибкая комбинация была собрана в боковой стыковке. С каждого конца конвоя были установлены силовые агрегаты, обеспечивающие необходимую движущую силу.
Преодолеть трудности транспортировки на местности со сложным рельефом позволила высокая проходимость SPMT в условиях бездорожья и непревзойденная маневренность благодаря системе электронного рулевого
20-осевая комбинация Cometto MSPE 2.43 с нагрузкой на ось 40 т обладает общей грузоподъемностью примерно 720 т.
Тоннель протяженностью 7528 м планировалось проложить через Апеннинские горы на участке автострады А1 между Барберино-ди-Муджелло и Каленцано в провинции Флоренция.